ワイヤロープ式防護柵は、二車線道路の中央に設置する分離柵として開発したもので、その特徴は衝突車両への衝撃緩和性能を有し、細い支柱の中央にワイヤロープを通すことで、表裏がなく、狭い幅で設置が可能なことです。令和3年度末に、全国で約1,286kmに設置され、急速に普及した反面、接触事故の多発や想定外の設置条件への対応等の課題が発生し、道路管理者、設計コンサルタント、施工業者等から技術開発を求められています。
本研究は、ワイヤロープ式防護柵が高速道路暫定2車線区間への普及拡大が進むなか、様々な道路環境条件に対して的確かつ効率的な設計・施工・維持管理方法を提案します。得られた技術情報は、当所が発刊している「ワイヤロープ式防護柵整備ガイドライン（案）」に反映します。