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9月30日に【北の道リサーチニュース:第24号(2005年9月)】を発行しました。
このメールニュースは、北海道開発土木研究所道路部が寒地道路技術の情報発信基地を目指して、行政や民間企業、大学等の専門技術者等へ研究・調査成果等の最新情報を提供するものです。
皆様の事業推進や技術向上にお役立ていただければ幸いです。
メールニュースについて、お気づきの点がありましたら、下記までよろしくお願いします。
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→ http://www2.ceri.go.jp/jpn/mailnews.htm
北の道リサーチニュース:第24号━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━【北の道リサーチニュース:第24号(2005年9月)】
"寒地道路のリサーチセンター"
独立行政法人北海道開発土木研究所道路部 発行 http://www2.ceri.go.jp/jpn/
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■道路部ニュース
01:雪氷研究週間in旭川」開催中です
02:「北の道ナビ」における台風14号の対応
03:舗装材料試験実習を指導しました
04:土木学会 平成17年度 全国大会に参加しました
■研究紹介
05:月報(報文)峠部の冬期道路情報価値の試算:表明選好法によるアプローチ
06:月報(報告)道路支持力に関する国際会議と北欧道路関係研究所行政機関視察報告
■リサーチ・パンフレット紹介
■北の道ナビニュース
■道内・国内・海外ニュース
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■道路部ニュース
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01:「雪氷研究週間in旭川」開催中です(道路部)
http://www2.ceri.go.jp/mt_test/archives/000216.html
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9月26日~10月1日まで旭川市科学館ほかで、「雪氷研究週間in旭川」が開催され
ています。道路部からは研究発表9件(雪工学会5件、雪氷学会4件)、パネルデ
ィスカッション、技術展示に参加しています。期間中の催し物については「雪氷研
究週間in旭川」のホームページhttp://www.seppyo-shukan.com/をご覧下さい。
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02:「北の道ナビ」における台風14号の対応(防災雪氷研究室)
http://northern-road.jp/navi/access/200509/accsess_200509.html
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「北の道ナビ」では、9月7日深夜に北海道に上陸した台風14号に関連する道路の
通行止情報や気象情報をトップページに掲載しました。7日に8,478件、8日に8,070
件と、通常時の2倍を越えるアクセスがあり、多くの方々にご利用いただきました。
詳しいアクセス状況につきましては上記URLのページをご覧下さい。
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03:舗装材料試験実習を指導しました (維持管理研究室)
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8月26日に北海道開発局の土木技術中級研修の一環として、アスファルト舗装の構造
設計と試験方法に関する材料試験実習が行われました。全道の若き道路技術者15名が
参加し、当室の研究員が講師となって舗装の配合設計方法、性能規定発注、20年設計
についての講義、舗装の各種現場試験方法の実習の指導を行いました。実習では実際
に試験器を使用し、現場透水量試験などの試験を体験してもらいました。
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04:土木学会 平成17年度 全国大会に参加しました。
(道路部)http://www2.ceri.go.jp/mt_test/archives/000217.html
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平成17年9月7日~9月9日に東京都 早稲田大学で「平成17年度 全国大会 第60回
年次学術講演会」と題して、土木学会の全国大会が開催されました。当所道路部
からは、下記研究発表に参加しました。
第4部門:地域都市計画,交通計画,景観・デザイン,土木史,測量など
・維持管理研究室
流雪溝の実態調査から見た住民と行政の協働
(石田樹副室長)
・交通研究室
平成16年(2004年)台風18号大森大橋被災による地域社会への影響調査
(高橋尚人副室長)
車道路肩における路外逸脱事故対策としてのランブルストリップス
(高田哲哉研究員)
画像処理装置を用いた冬期交通流計測に関する研究
(秋元清寿研究員)
・防災雪氷研究室
アイマークカメラを用いた冬期走行における注視特性調査
(伊東靖彦研究員)
冬期道路の路側情報提供サービスに関するアンケート調査
(三好達夫研究員)
インターネット冬期道路情報提供における表現方法と行動変化について
(松島哲郎研究員)
第5部門:土木材料,舗装工学など
・維持管理研究室
現場採取供試体による配合の異なる混合物の曲げ疲労試験
(丸山記美雄研究員)
積雪寒冷地における排水性および耐流動対策舗装切削材の
舗装用骨材としての適用(上野千草研究員)
プロジェクトレベルにおける舗装の供用性曲線設定手法に関する検討
(清野昌貴研究員)
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■研究紹介
北海道開発土木研究所月報に最近掲載した研究事例を紹介します
くわしくはこちら → http://www3.ceri.go.jp/jouhou.html
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05:月報(報文)峠部の冬期道路情報価値の試算:表明選好法によるアプローチ
有村幹治(防災雪氷研究室)
http://pdfsv.ceri.go.jp/Thumbnails/r!s-z-/ris-z-/b!oi/L.pdf
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積雪寒冷地域では、冬期のモビリティと安全性の確保は重要な課題であり、気象
条件が厳しく、天候や路面状況の変化が厳しい峠部の情報を得ることで、道路利用
者は、代替経路の選択、トリップの中止、またトリップ開始時刻の変更等、多くの
交通行動を選択することができる。道路情報提供は道路利用者の適切な道路利用を
促進させるが、現在のところ明確な費用便益評価のフレームが確立した状況に無く、
適切な事業規模の推定が困難なことが問題として挙げられる。
本報告は、道路情報の価値を推定することを目的として、冬期峠部情報提供実験
モニターに対して表明選好調査を行い、既存の評価モデルを用いて峠部の情報提供
便益を試算し、手法の特徴と試算結果の解釈、またその限界についての考察を行っ
た結果について報告する。
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06:月報(報告)道路支持力に関する国際会議と北欧道路関係研究所行政機関視察報告
石田,丸山,岳本 (維持管理研究室)
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■リサーチ・パンフレット紹介 (http://www2.ceri.go.jp/jpn/pamphlet.htm)
各研究室が作成したパンフを紹介します。
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■北の道ナビニュースhttp://northern-road.jp/navi/(携帯版:http://n-rd.jp/)
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★ドライブに役立つ情報満載!★
◆「北の道ナビ」が開設以来、9月7日に累計アクセス数300万件を突破しました!
平成11年7月の開設以来年々アクセス数が増加し、最近(平成17年4月1日~9月5日
現在)では、1日の平均アクセス件数が3,835件、距離と時間検索の利用回数は1日
平均7,851回までになりました。
これも皆様にご愛顧頂きましたお陰です、これからもよろしくお願い致します。
今後は、北の道ナビを当該地域へのアクセス情報として幅広く利用して頂くよう
外部の地域・観光サイトに対してリンク利用を積極的に働きかけたいと考えている
と同時に、携帯版や沿道情報提供の更なる充実を図っていきたいと考えています。
→ http://www2.ceri.go.jp/mt_test/archives/000215.html
*秋のドライブシーズン到来! → お役立ち情報はこちら
(秋の道路情報、観光・ドライブ情報サイトへのリンクなど)
→ http://northern-road.jp/navi/info/akidrive.htm
*紅葉情報を提供開始(日本気象協会北海道支社)
道内の主要な峠や観光地の紅葉状況を提供しています。
→ http://www.njwa.jp/weather/index00.htm
*「シーニックバイウェイ北海道集中活動月間(9月3日~10月10日)」
*「地球人に還る旅~旬を楽しむシーニックバイウェイ・エコツーリングの提案」
(シーニックバイウェイ北海道推進協議会)
皆さんに出来る少しの工夫で、環境に優しいドライブが実践でき、地球温暖化の
原因の一つでもあるCO2の削減につながります。
→ http://www.scenicbyway.jp/
*6月17日から多国語対応した北の道ナビのアクセス件数について
2ヶ月余り(6月17日~8月31日)で、英語2,289件、韓国語1,302件、
中国語(簡体字)1,224件、中国語(繁体字)1,938件に上りました。
【英語版】 → http://northern-road.jp/navi/eng/index.htm
【韓国版】 → http://northern-road.jp/navi/kor/index.htm
【中国語(簡体字)】 → http://northern-road.jp/navi/chs/index.htm
【中国語(繁体字)】 → http://northern-road.jp/navi/cht/index.htm
*路上工事抑制について(北海道開発局)
北海道開発局では、路上工事が原因となる交通渋滞の抑制に努めております。
→ http://www.hkd.mlit.go.jp/zigyoka/z_doro/policy/shukugen/index.html
*防ごう!正面衝突事故(北海道警察・北海道開発局)
スピードを控えた運転でも、走ってくる対向車とぶつかる正面衝突は、
たいへん大きな衝撃になります。後部座席の人にも、もちろん相手の車の
乗員にも、重大なダメージを与えます。
→ http://www.hkd.mlit.go.jp/zigyoka/z_doro/collide/top.html
*道の駅 鐘のなるまち ちっぷべつ(秩父別町)が8月20日にオープンしました!
旭川と留萌の中間点に位置し、国内最大級のスイングベルの音が鳴り響き、
バラの香りがただよう町にある道の駅。(北海道地区「道の駅」連絡会)
→ http://www.hokkaido-michinoeki.jp/data/90/each.htm
*道の駅3駅が10月に新たにオープン予定!(北海道地区「道の駅」連絡会)
あぷた(虻田町),シェルプラザ港(蘭越町),うりまく(鹿追町)
の3駅が新たに加わります。
→ http://www.hokkaido-michinoeki.jp/
*スーパー割引ハイウェイチケットの発売について(JH北海道支社)
札幌~旭川・士別3DAYS普通車6,000円の他,札幌~伊達も発売!
ご利用可能期間 平成17年8月17日から平成17年10月31日まで
インターネットより購入することが可能となりました!
日本道路公団 北海道支社 → http://www.jhnet.go.jp/hokkaido/
*道東での高速道路の料金が約半額の社会実験実施中!(10月31日まで)
道東自動車道社会実験協議会 → http://www.kousoku.biz/
*ドライブに役立つ情報をお知らせする北の道ナビ・メールニュース!
メールニュースでは、北海道の道路情報総合案内サイト『北の道ナビ』の季節に
応じたコンテンツの更新や、ドライブに役立つ情報などをお知らせします。
配信登録希望者を募集中!
→ http://northern-road.jp/navi/mailnews.htm
※北の道ナビは、北海道内の道路情報を総合案内するサイトで、北海道開発局をは
じめとする道内主要道路管理者で構成する「北海道道路情報化研究会」の監修の
もと、北海道開発土木研究所が運営を行っています。
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■道内・国内・海外ニュース
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[道内]
・「2005雪氷研究週間in旭川」(2005年9月26日-10月1日 旭川市科学館他)
http://www.seppyo-shukan.com/
→*日本雪工学会大会
*日本雪氷学会全国大会
*雪氷楽会(子供向けイベント)
*公開シンポジウム(市民向けイベント) で構成
問合せ先:「雪氷研究週間in旭川」事務局
2005年度日本雪氷学会全国大会事務局
株式会社雪研スノーイーターズ内 大槻政哉
電話: 011-272-3540 FAX:011-272-3550
第22回日本雪工学会旭川大会事務局
北海道立北方建築総合研究所 環境科学部都市防災科 高橋章弘
電話: 0166-66-4211 FAX : 0166-66-4215
・第21回寒地技術シンポジウム
(2005年12月5~7日 札幌コンベンションセンター)
http://www.decnet.or.jp/project/ctc/index.html
問合せ先:(社)北海道開発技術センター内 寒地技術シンポジウム担当係
電話: 011-271-3028FAX: 011-271-5366 E-mail:ctc-info@decnet.or.jp
[国内]
・日本道路会議(2005年10月27-29日:東京)
http://www.road.or.jp/conference/jra26/26_index.html
・交通工学研究会(2005年11月16-17日:東京)
http://www.jste.or.jp/Event/happyo25.pdf
・ITSシンポジウム(2005年12月1-2日:東京)
http://www.its-jp.org/topics/topics027.htm
・土木計画学研究発表会秋大会(2005年12月3-5日:宮崎)
http://www.jsce.or.jp/committee/ip/
[海外]
・第12回ITS世界会議(2005年11月6~10日:米国サンフランシスコ)
http://www.itsworldcongress.org/
・第85回運輸研究会議(TRB)年次総会(2006年1月22~26日:米国ワシントンDC)
http://www.trb.org/meeting/
・第12回PIARC国際冬期道路会議(2006年3月27~30日:イタリア)
http://www.aipcr2006.it/site_en/welcome.asp?p=1
・第13回SIRWEC国際道路気象会議(2006年3月25~27日:イタリア)
論文〆切 10月31日
http://www.sirwec.org/docs/sirwec2006.pdf
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■編集後記
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9月21日から5日間、東アジア交通学会での発表のため、タイのバンコックに出張し
てまいりました。バンコックの渋滞は特に有名ですが、やはり交通量の多さと運転マ
ナーの悪さには閉口いたします。しかし、自動車専用道路などの幹線道路は、構造物
の出来は少し見劣りするものの、我が国よりも勢い良く発達しつつあると感じました。
今年の北海道における交通事故死者数は、9月28日現在、対前年比マイナス79人の
204人となっています。この調子でいきますと今年は都道府県別ワースト1位を返上
するのは確実の模様です。ワースト1位返上どころか300名を割り、いっきに4位以
下になりそうです。
死者数減少の要因には、自動車の安全性の向上や死者数の大層を占めていた若年層
人口の減少、景気の後退などさまざまな要因が考えられますが、高規格道路の整備の
進展やランブルストリップスの整備などの道路整備が大きく貢献していることは間違
いありません。
少子高齢化で人口減少の時代、人の命がますます貴重になります。道路特定財源の
一般財源化が論議を呼んでいますが、交通事故から貴重な人命を守るためにも道路整
備の必要性に疑う余地はありません。
交通研究室長 浅野 基樹
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道路部HP http://www2.ceri.go.jp/jpn/ 案内図
http://www2.ceri.go.jp/annaizu.gif
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